Circuit ouvert - PMM

La série PMM est suggérée pour les grosses installations.

Chaque machine est sélectionnée en fonction des données spécifiques à chaque projet. Tous les modèles sont constitués de modules et composants pré-assemblés en usine. Le design particulier de la série PMM permet de réaliser des montage rapides et peu coûteux, en plus de la possibilité d’adapter les machines aux dimensions de structures ou bassins déjà existants.

Capacité de 2,6 à 14 MW.

Groupe moto-ventilateur (axial) avec réducteur, faible consommation d’énergie, possibilité de faible niveau de pression acoustique.

Moteurs IP 56.

Enveloppe réalisée à partir de panneaux sandwich en FRP, épaisseur 22 mm. Ossature métallique galvanisée à chaud après usinages (galvanisation conforme à la norme UNI ISO 1461-99, épaisseur minimum 80 microns).

Système de distribution d’eau en PVC, PP ou PE équipé de buses anti obstruction en PP.

Corps d’échange avec différents types de canaux air/eau, conçus pour l’utilisation avec différents types d’eau.

Dévésiculeurs en PP, entrainement inférieur à 0,01% certifié.

Chaque machine est équipée avec 2 grands trous d’homme pour un accès aisé aux composants internes.

Pour chaque commande une analyse structurelle statique et dynamique est effectuée, prenant en compte les risqué sismiques, le vent, la charge résultant du poids de la neige, etc...

Specification Technique

OSSATURE AUTO-PORTANTE en acier galvanisé à chaud à forte épaisseur (processus de galvanisation conforme à la morne UNI EN ISO 1461-99, épaisseur minimum 80 microns).

ENVELOPPE de 22 mm d’épaisseur réalisée à partir de panneaux sandwich en résine de polyester renforcée de fibre de verre revêtue d’un gel isophtalique de protection UV.

L’étanchéité entre la charpente autoportante et les panneaux est assurée à l’aide d’un joint bitumineux spécial. La tour est équipée de trappe d’accès en FRP avec cadre en acier galvanisé à chaud après usinages pour permettre l’inspection ou un accès aisé aux composants internes de la tour.

STRUCTURE INFERIEURE avec SUPPORT DE CORPS D’ECHANGE à forte épaisseur, en acier galvanisé à chaud (processus de galvanisation conforme à la morne UNI EN ISO 1461-99, épaisseur minimum 80 microns). Elle est située à la base du corps de la tour pour assurer une bonne rigidité.

Support de corps d’échange en acier galvanisé à chaud après usinage fixée à la structure inférieure.
Plancher du ventilateur en tôles d’acier galvanisées à chaud après usinages antidérapantes en conformité avec les normes en vigueur. Plancher piéton avec échelle à crinoline et garde corps en option.

BOULONNERIE en acier inoxydable AISI 304.

SYSTEME DE VENTILATION avec ARBRE DE TRANSMISSION composé de:

Moteur électrique triphasé, 4 poles, IEC2, IP56, isolation classe F/B, avec bobinage tropicalisé, multi-tensions (400/690 V) et multifréquences (50-60 Hertz), situé à l’extérieur de la virole de ventilateur
Système anti-retour
Arbre de transmission flexible
Réducteur à angle droit special pour tours de refroidissement
Ventilateur axial avec pales en aluminium, réglables  à l’arrêt, fixes sur le moyeu central couplé à l’arbre de sortie du réducteur, à faible vitesse de rotation et donc faible niveau de pression acoustique.

SEGMENTS DE LA VIROLE DE VENTILATEUR en FRP, conçus pour optimiser les performances du ventilateur et réduire la consommation énergétique. Support du groupe complet de ventilation en acier galvanisé à chaud (après usinages) comprend le moteur, l’arbre de transmission et le réducteur.

DEVESICULEURS, à haut rendement, certifiés par EUROVENT, constitué de feuilles en PP à triple passe, thermoformées sous vide et soudées ensemble pour former un panneau ayant une forme et des dimensions garantissant la meilleure séparation des gouttelettes d’eau contenues dans le flux d’air généré par le ventilateur.

SYSTEME DE DISTRIBUTION D’EAU réalisé à partir de tuyaux et de raccords PN 10 avec connexion à bride, entièrement en matière plastique, constitué par un collecteur et des tuyauteries secondaires avec des buses statiques, anti bouchage. Ce système offre une humidification parfaite du corps d’échange et donc une performance optimum. Les buses en polypropylène isostatique, anti obstruction, permettent de pulvériser avec un cône plein de 120°.

CORPS D’ECHANGE (ou packing) constitué de feuilles en PVC ou PP, thermoformées sous vide puis soudées ensemble (les différents canaux air/eau sont compatibles pour utilisation avec différents types d’eau). La forme et les dimensions du corps d’échange optimisent le contact entre l’air et l’eau et par conséquent le processus de transfert de chaleur.

STRUCTURE INFERIEURE DE SUPPORT réalisée à partir de profilés en acier galvanisé à chaud après usinage, conçus pour une installation sur un bassin en génie civil.

PERSIENNES d’entrée d’air en FRP, conçues pour s’installer sur le structure inférieure citée ci-dessus.

Versions spéciales

Tous les modèles sont disponibles en versions spéciales:

  • ATT – pour température d’eau élevée (pics maxi 80°C)
  • N – Pour eaux modérément chargées avec une petite quantité de solides en suspension
  • N-ATT – pour eaux modérément chargées avec température élevée (pics maxi 80°C)
  • GS/GSL – pour eaux très charges avec une concentration importante de solides en suspension
  • SILENCIEUX – plusieurs solutions pour réduire le bruit.

Plusieurs solutions peuvent être proposées pour répondre aux demandes spécifiques du client ou aux exigencies particulières de l’installation:

  • Adaptation au basin ou aux structures déjà existantes (remplacement de tours de refroidissement)
  • Espace limité pour l’installation
  • Arrêt de l’usine pour le remplacement des tours très court
  • Temps de montage sur site limité avec utilisation de peu d’intervenants
  • Délai court entre la commande et le démarrage
  • Accès aisé, rapide et en toute sécurité aux internes ; les opérations de maintenance de routine ou de maintenance programmée sont simplifiées
  • Transport des modules pré assemblés sur camions standards
  • Utilisation limitée de grues ou de moyens de levage pour le montage final
  • Economie d’énergie (ventilateurs axiaux, faible vitesse de rotation)
  • Nombreuses solutions pour réduire le niveau de pression acoustique.
  • Possibilité de refroidir différentes qualité d’eau
  • Flexibilité maximum pour optimiser le système en fonction des différentes charges et des conditions environnementales.